+PNC SECURITÉ-SAFETY

 


>ReCHERCHE UGICTPNC

 

>La DIrection BRITAIR n'a-t-elle pas déclarée officiellement que l'introduction des CRJ900 et CRJ1000 ne diminuerait pas les rémunérations des PNC et des PNT ? DONT ACTE(s), que la Direction commence par régulariser correctement  les rémunérations dues à ses PN ...

DIRTY-SEXY-FORFAITS-1

DIRTY-SEXY-FORFAITS-2

 

  >TELECHARGEZ LE DOC. EN PDF 

 

 


 

 

>CHRONOLOGIE DES TEMPS DE VOLS FORFAITAIRES BRITAIR ... et en sus une régularisation tronquée!!! Le compte n'y est vraiment pas pour les PNC/PNT BRITAIR :

 

- 2006 ACCORD DE PRODUCTIVITE (rémunération PN avec 84% des Temps de vols forfaitisés à -1/-2/-3 minutes)>c'est ici

 

- 2006 ANNEXE (Tableau des Temps de vols forfaitaires )>c'est ici

 

- 2007 AVENANT n°4 (CRCDB et DTF) >c'est ici

 

- 2007 NAO 2007/ 2008 (84% des Temps de vols fofaitaires augmentés de +5 minutes) >c'est ici

 

- 2007 Nouveau tableau des Temps de Vols forfaitaires >c'est ici

 

- 2008 Augmentation des grilles de salaire de 0,4 % en compensation de la réduction des temps de vols forfaitisés (passage de 84% à 77% des temps de vols forfaitisés)>c'est ici 

 

>L'engagement (ci-dessous) de la Direction, basé sur une "estimation" (quid d'une méthode de calcul), ne répond que partiellement à notre demande!

L'UGICTPNC exige toujours la régularisation de 27% de vol non  forfaitisés à + 5 min (NAO 2007-2008) avec l'introduction du CRJ 900 et du CRJ 1000 puisqu'il ne reste à BRITAIR que 50 % des vols forfaitisés à ce jour


Annexe-4---Lettre-d'engagnt-1

Annexe-4---Lettre-d'engagnt-2

 

 

+COMMUNICATIONS PNC

>VOTEZ POUR LE DEVELOPPEMENT DU GROUPE BRITAIR!

>ÉLECTIONS CE BRITAIR: l'UES SIGNÉE... MAIS PAS DE "COLLÈGE PNC": J.DAHAN ET JJ.ELBAZ S'Y OPPOSENT!!!

>COMMISSION ROTATION /HEBERGEMENT/ EFFECTIFS...

>POUR LA DIRECTION "LA PRIORITÉ EST AILLEURS !"

>LA "PAIRE" NOEL EST UNE ORDURE ?

>DE LA TRANCE(PAS)RANCE À BRITAIR !

>LA DIRECTION EN MODE "MUTE" ?

>UN DOUBLE EXPRESS'AUX PNC BRITAIR !

>LA MATERNITÉ PNC EN QUESTIONS! ET PLUS SI ...

>LA DIRECTION EN "ABUS" DE PROMESSES !

>TOUCHE PAS A MON BIO!!! L'HOTEL DE l'UFPL-CFTC ...

>LE PN BRITAIR AU CHAUD POUR L'HIVER … PROCHAIN !

>PERIMETRE DE L’EMPLOI? LES PROMESSES N’ENGAGENT QUE CEUX QUI LES ECOUTENT !

>NOMINATIONS C/C LE « FIGHTING SPIRIT » !

>LA BATAILLE DES CHIFFRES À BRITAIR (GROUPE AF) !!!

>POUR LA DIRECTION «ÊTRE BASÉ ou VOLER, IL FAUT CHOISIR!!!» POUR NOUS PNC, CE SERA LES DEUX «MON CAPITAINE»…

>"DIF-FICILEMENT" ACCEPTABLE POUR LES PNC BRITAIR! POURQUOI ?

>J - 48H REUNION DES DP AU "CHATEAU" BRITAIR !

>LA DIRECTION EN FLAGRANT "DÉLIT" D'ENTRAVE DP ?

>TOUT OU PRESQUE... SUR LA PRIME DE METIER PNC A BRITAIR !

>LA RUMEUR ! LE PLUS VIEUX MÉDIA DU MONDE .............

 

 

+MEMENTO PNC

>LA PRIME DE METIER PNC  

>LES REPOS REDUITS PNC EN PROGRAMMATION  

>LES REPOS REDUITS PNC EN REALISATION

 

 

+DOSSIER PNC

>SPECIAL IMPOTS 2012

>VOTE ELECTRONIQUE

>P.D.V. (DEPART VOLONTAIRE PN)

>A.M. ET A.T. PN

>DROIT D'EXPRESSION

>LES PRUD'HOMMES

>L'INSPECTEUR DU TRAVAIL

 

 

+NEWS CHSCT 

>NEWS CHSCT N°23

>NEWS CHSCT N°22

>NEWS CHSCT N°21

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+NEWS  ETF

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>NEWS ETF N°1

 

 

+TAGS CSERIES

#5 >LES BOMBARDIER CSERIES "TRANSFORM(ENT)" LE MARCHÉ... DÈS 2013!!! LUFTHANSA ET EASYJET L'ONT COMPRIS!


#4 >30 CSERIES POUR LE GROUPE BRITAIR (UES)... " et / ou " 30 EMBRAER195?

 

#3 >LES CSERIES, l'OUTIL INDUSTRIEL DE RECONQUÊTE COMMERCIALE POUR LE GROUPE BRITAIR (AF)?

 

#2 >LES CSERIES 100/300 SONT-ILS L'AVENIR DU GROUPE BRITAIR (AF) EN FRANCE ET EN EUROPE???

 

#1 >CSERIES BOMBARDIER, LES SEULS AVIONS QUI PEUVENT CONCURRENCER LA LUFTHANSA, EASYJET, RYANAIR... EN EUROPE DÈS 2013!!!

 


 


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