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>Le "Printemps des Mobilisations REGIONAL" sonne-t-il comme une musique sans fausses notes ?


Que l'on soit ou non à l'écoute de ces événements, on ne peux rester insensible aux faits !!!


- Deux entreprises  REGIONAL et BRITAIR, filiales d'AIR FRANCE FINANCE S.A.S....

 

- Deux outils de travail identiques au serviced'un seul GROUPE: "LE GROUPE AIR FRANCE"


- Deux N.A.O. identiques refusées chez l'une et signé chez l'autre...


- Deux même populations incluant PNC / PNT / PS


- DEUX CHOIX DIFFÉRENTS !


- Une entreprise dont les employés poussent ses Syndicats à partir au conflit!


- l'autre entreprise dont la majorité de ses syndicats poussent les employés au dénie!


- DEUX IDEES ???


Mais les idées, si justes soient-elles, ne sont jamais que des idées et n'ont jamais rien modifié par elles-mêmes


Y sont parvenues celles qui ont rencontré les intérêts de "Groupe Sociaux" suffisamment larges et puissants qui leur ont donné la force et l'impact nécessaires pour changer l'avenir de tous:


"L'INTEGRATION DANS LA SOCIETE AIR FRANCE

DES EMPLOYÉS REGIONAL / BRITAIR...

SANS OUBLIER CEUX DE CITYJET"

 

La question aujourd'hui posée par "LE PLAN BASE PROVINCE AF"

n'est autre que:  

 

- DE QUEL GROUPE (SOCIAL) FAISONS NOUS PARTIE ???

 

>Les syndicats d'Hôtesses et de Stewards et de Pilotes de la compagnie aérienne REGIONAL ont déposé un préavis de grève du 29 juin au 1er juillet pour réclamer des hausses salariales et dénoncer les conséquences du plan de développement d'AIR FRANCE en province.

“Les conséquences sociales du projet Bases Province d'AIR FRANCE vont être désastreuses pour le personnel de la compagnie REGIONAL”, écrivent dans un communiqué les syndicats SNPL, Flight Union Cockpit, SNPNC et UNAC.

AIR FRANCE veut baser des personnels navigants en province dans le but de contrer les compagnies à bas coûts et le TGV grâce à une offre étendue et une nouvelle organisation du travail. La première “base province” devrait ouvrir à Marseille en octobre.

REGIONAL, qui est une filiale d'AIR FRANCE, assure dans de petits avions (environ 100 places) des liaisons province-province et Paris-province. Elle emploie environ 1.800 salariés, dont une très grande majorité sont basés en province.

“AIR FRANCE nous prend 12 lignes, sans aucune compensation pour nous”, a affirmé Armand Simon, responsable du syndicat de pilotes SNPL. “Nous sommes censés nous redéployer vers d'autres destinations, mais la pérennité de ces liaisons n'est pas assurée”, a-t-il ajouté.

“Aujourd'hui, il faut redéfinir clairement les objectifs de REGIONAL par rapport à AIR FRANCE”, estime le responsable syndical, qui déplore “l'absence de passerelles pour les pilotes entre les deux compagnies”... le Figaro.fr

>Vous trouverez ci-dessous un court communiqué que vous pourrez utilisé pour informer nos Collègue sur le mouvement de Régional :

Les salariés de la société Régional, Compagnie Aérienne filiale d'Air France, sont en grève depuis le 16 juin à minuit concernant la Négociation Annuelle Obligatoire.
La mobilisation est impressionnante pour cette entreprise aux sites éparpillés sur tout le territoire.
Ainsi, la nuit du 16 juin et la journée d'hier ont été marqué par des arrêts de travail complets sur les escales techniques de Strasbourg, de Mulhouse. A Roissy seul le personnel intérimaire et des cadres "briseurs de grève" travaillaient (10 techniciens).
En même temps, des débrayages touchaient toutes les escales, Nantes, Marseille, Lyon, Toulouse.
Fait exceptionnel dans l'histoire (courte, 10ans) de Régional, une vingtaine de salariés du siège de la compagnie à Nantes ont débrayés pendant une heure, du jamais vu!
 
C'est sur le site de maintenance de Clermont-ferrand que la mobilisation était la plus visible, la CGT-Regional y ayant installé dés le début du mouvement un stand ou les prises de paroles et les informations se succédaient toute la nuit et toute la journée de vendredi.
Spontanément, les deux équipes de techniciens de nuit (plus de 40 salariés) décidaient de cesser le travail.
A ce jour la direction n'a toujours donné aucun signe de vie.
La mobilisation ne faiblit pas, les débrayages continuent un peu partout (Biarritz, Pau viennent de rejoindre le mouvement) et le stand de Clermont-ferrand est en place pour durer.
Fraternellement


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Communique-de-Presse-SNPL-FUC-UNAC.jpg

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>PREAVIS DE GREVE CHEZ REGIONAL DES LE 29 JUIN

Les conséquences sociales du projet d’AIR FRANCE d’établir des bases de provinces « vont être désastreuses pour le personnel de la compagnie régionale », ont affirmé dans un communiqué les syndicats SNPL, Flight Union Cockpit, SNPNC et UNAC. Les syndicats réclament par ailleurs une hausse salariale.
 

Le but d’AIR FRANCE, en établissant des bases de province, est de se rendre plus compétitif face à la concurrence des compagnies low cost telles que Ryanair, easyJet et consorts. La première base est prévue pour bientôt, fin octobre à Marseille, suivie par Nice et Toulouse à l’été 2012. 10 appareils seront basés sur chacun de ces aéroports pour quelque 200 navigants par base.

Les pilotes verront leur temps de travail augmenté de 25%, chaque avion volant quotidiennement 10 heures grâce à l’alternance de deux équipages. Ceux-là travailleront sur une base de volontariat, 15 jours d’affilés suivi de 15 jours de repos pour une augmentation de salaire initialement prévue de 5 %, pour 740 heures de vol contre 569 aujourd’hui. Mais afin d’obtenir l’accord du SNPL, AIR FRANCE avait concédé dernièrement une revalorisation des salaires pour les pilotes volontaires de l’ordre de 12 %.
 

Mais c’était sans compter sur le syndicat SNPL de REGIONAL qui estiment qu’AIR FRANCE  » nous prend 12 lignes, sans aucune compensation pour nous. Nous sommes censés nous redéployer vers d’autres destinations, mais la pérennité de ces liaisons n’est pas assurée. »

REGIONAL assure des liaisons transversales province-province, ainsi que des lignes province vers les hubs d’AIR FRANCE, notamment de Roissy Charles de Gaulle ou Lyon. Chaque passager bénéficie du programme de fidélisation Flying Blue d’AIR FRANCE...

Air-Journal.fr


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>COMMUNIQUE DE PRESSE du SPAC REGIONAL GROUPE AIR FRANCE

Le Syndicat des Pilotes de l'Aviation Civile de la Compagnie REGIONAL appartenant au GROUPE AIR FRANCE appelle les pilotes à la grève 


Le SPAC REGIONAL, principale force syndicale de la compagnie REGIONAL GROUPE AIR FRANCE, appelle les pilotes à cesser le travail du :

Vendredi 1 juillet 2011 à 00h01 au dimanche 3 juillet 2011 à 23h59.

Cet arrêt de travail est motivé par l’exaspération générale des Pilotes de la compagnie face au mépris clairement affiché par la Direction d’AIR FRANCE pour les salariés de sa filiale.

Ce préavis de grève, est motivé par :

- La mise en place du projet base province d’AIR FRANCE, qui va se faire au détriment des salariés de Régional, sans que jamais ceux-ci n’aient été consultés 

- La baisse continue à la fois des conditions de travail et des salaires 

- La baisse continue de l’activité de la compagnie qui est passée de 54 à 46 avions en quelques années…

- Les menaces qui pèsent sur l’emploi des Pilotes de la compagnie

- La totale absence de visibilité quant à l’avenir de leur entreprise

Bien conscient des contraintes qu'il impose mais déterminé face à l'immobilisme de la Direction, le SPAC REGIONAL informe la clientèle AIR FRANCE que de fortes perturbations sont à craindre sur tous les vols régionaux d'AIR FRANCE au départ de la province vers l'Europe ainsi que sur tous les vols qui alimentent la plate-forme de correspondance de la compagnie nationale à Roissy CDG.

 

 

 

+COMMUNICATIONS PNC

>VOTEZ POUR LE DEVELOPPEMENT DU GROUPE BRITAIR!

>ÉLECTIONS CE BRITAIR: l'UES SIGNÉE... MAIS PAS DE "COLLÈGE PNC": J.DAHAN ET JJ.ELBAZ S'Y OPPOSENT!!!

>COMMISSION ROTATION /HEBERGEMENT/ EFFECTIFS...

>POUR LA DIRECTION "LA PRIORITÉ EST AILLEURS !"

>LA "PAIRE" NOEL EST UNE ORDURE ?

>DE LA TRANCE(PAS)RANCE À BRITAIR !

>LA DIRECTION EN MODE "MUTE" ?

>UN DOUBLE EXPRESS'AUX PNC BRITAIR !

>LA MATERNITÉ PNC EN QUESTIONS! ET PLUS SI ...

>LA DIRECTION EN "ABUS" DE PROMESSES !

>TOUCHE PAS A MON BIO!!! L'HOTEL DE l'UFPL-CFTC ...

>LE PN BRITAIR AU CHAUD POUR L'HIVER … PROCHAIN !

>PERIMETRE DE L’EMPLOI? LES PROMESSES N’ENGAGENT QUE CEUX QUI LES ECOUTENT !

>NOMINATIONS C/C LE « FIGHTING SPIRIT » !

>LA BATAILLE DES CHIFFRES À BRITAIR (GROUPE AF) !!!

>POUR LA DIRECTION «ÊTRE BASÉ ou VOLER, IL FAUT CHOISIR!!!» POUR NOUS PNC, CE SERA LES DEUX «MON CAPITAINE»…

>"DIF-FICILEMENT" ACCEPTABLE POUR LES PNC BRITAIR! POURQUOI ?

>J - 48H REUNION DES DP AU "CHATEAU" BRITAIR !

>LA DIRECTION EN FLAGRANT "DÉLIT" D'ENTRAVE DP ?

>TOUT OU PRESQUE... SUR LA PRIME DE METIER PNC A BRITAIR !

>LA RUMEUR ! LE PLUS VIEUX MÉDIA DU MONDE .............

 

 

+MEMENTO PNC

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#5 >LES BOMBARDIER CSERIES "TRANSFORM(ENT)" LE MARCHÉ... DÈS 2013!!! LUFTHANSA ET EASYJET L'ONT COMPRIS!


#4 >30 CSERIES POUR LE GROUPE BRITAIR (UES)... " et / ou " 30 EMBRAER195?

 

#3 >LES CSERIES, l'OUTIL INDUSTRIEL DE RECONQUÊTE COMMERCIALE POUR LE GROUPE BRITAIR (AF)?

 

#2 >LES CSERIES 100/300 SONT-ILS L'AVENIR DU GROUPE BRITAIR (AF) EN FRANCE ET EN EUROPE???

 

#1 >CSERIES BOMBARDIER, LES SEULS AVIONS QUI PEUVENT CONCURRENCER LA LUFTHANSA, EASYJET, RYANAIR... EN EUROPE DÈS 2013!!!

 


 

 

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