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Air France va supprimer l’an prochain 1 500 emplois. Les pilotes et les mécaniciens sont exclus de ce plan de départs volontaires.


>Air France supprime 1 500 postes. Le ciel s’assombrit au-dessus des salariés d’Air France. La première compagnie européenne y compris KLM a annoncé hier, lors d’un comité central d’entreprise (CCE), un plan de 1 500 départs volontaires applicable dès le 1 e r janvier. Comme toutes les grandes compagnies aériennes, Air France a vu son trafic chuter depuis le début de l’année : de 5 % pour les passagers et de 15 % pour l’activité cargo.

Conséquence, le groupe a enregistré une perte de 426 millions d’euros au premier trimestre de l’exercice 2009-2010. Si le transport de marchandises est frappé de plein fouet par la crise, l’activité touristique se heurte à la concurrence du TGV et des compagnies low-cost. 
Ce plan n’est pas une surprise, la compagnie avait déjà affiché son intention de supprimer d’ici à 2011 environ 4 500 postes. Pierre-Henri Gourgeon, directeur général d’Air France, l’avait évoqué le 31 juillet, en affirmant que la réduction d’effectif s’appuierait « essentiellement sur le départ volontaire et sur des mesures de mobilité ». D’ailleurs, Air France s’est engagé à « ne procéder à aucun départ collectif contraint pour motif économique ». Premier syndicat chez Air France, la CGT s’est dite « soulagée » que les départs contraints soient écartés, mais « inquiète » devant l’objectif élevé de départs volontaires. Les organisations se félicitent que le chômage partiel, « présenté comme l’ultime recours avant des licenciements » d’après FO, soit écarté. « Il pourrait revenir à l’ordre du jour si les départs ne sont pas suffisants », prévient un délégué. 

10 % des salariés au sol concernés

Ce plan ne concerne ni les 4 375 pilotes ni les mécaniciens. Chez les stewards et les hôtesses, au nombre de 15 000, 500 personnes seraient en sureffectif. Au sol, 10 % des 43 000 salariés ne seraient plus nécessaires à l’activité. 
Une première réunion est prévue le 18 septembre pour discuter des modalités financières de ce plan. Le projet finalisé doit être adopté lors du comité central d’entreprise du 21 octobre. 
La compagnie aérienne souhaite aussi revoir son offre de moyen-courrier (les vols de moins de cinq heures). Plusieurs pistes sont étudiées selon les syndicats, comme la suppression de la classe affaires ou des économies dans les prestations proposées comme chez les low-cost.

Bénédicte Alaniou et Sébastien Lernould
Source leParisien.fr 
 
>Air France a annoncé, vendredi 4 septembre, le lancement d'un plan de l'ordre de 1 500 départs volontaires lors d'un comité central d'entreprise extraordinaire, a indiqué la direction de la compagnie dans un communiqué. Ce plan vise à "s'adapter" à la "baisse d'activité", de l'ordre de 5 % pour le transport de passagers et de 15 % pour le transport de marchandises, a précisé la direction.

 "Le calendrier et les modalités de ce plan, de l'ordre de 1 500 postes, feront l'objet de concertations dès la semaine prochaine, en vue d'une présentation du projet de plan de départs volontaires au comité central d'entreprise du 21 octobre", ajoute la direction.

 "NE PAS EXCLURE DES MESURES DE CHÔMAGE PARTIEL"

Pierre-Henri Gourgeon, directeur général de la compagnie, avait évoqué le 31 juillet "la possibilité d'un plan social" qui "va être de façon très probable lancé dès la rentrée des vacances" et s'appuiera "essentiellement sur le départ volontaire et également sur des mesures de mobilité géographique et professionnelle". Il serait ouvert à l'ensemble du personnel d'Air France, sauf les pilotes et les mécaniciens, soit 50 000 personnes environ.

M. Gourgeon avait dit également, début juillet,"ne pas exclure des mesures de chômage partiel à la rentrée s'il n'y a pas de reprise".  Interrogée par l'AFP, une porte-parole d'Air France a indiqué que le CCE de vendredi "avait été demandé par les organisations syndicales début juillet".

Source leMonde.fr


>Air France a annoncé ce vendredi le lancement d'un plan de l'ordre de 1.500 départs volontaires en comité central d'entreprise (CCE), qui ne sera pas ouvert aux pilotes et mécaniciens.

Ce plan vise à «s’adapter» à la «baisse d’activité» de l'ordre de 5% pour le transport de passagers et de 15% pour le transport de marchandises, a précisé la direction de la compagnie aérienne dans un communiqué. La compagnie, qui compte 63.000 salariés, se heurte à la concurreAir France a annoncé ce vendredi le lancement d'un plan de l'ordre de 1.500 départs volontaires en comité central d'entreprise (CCE), qui ne sera pas ouvert aux pilotes et mécaniciens.

Ce plan vise à «s’adapter» à la «baisse d’activité» de l'ordre de 5% pour le transport de passagers et de 15% pour le transport de marchandises, a précisé la direction de la compagnie aérienne dans un communiqué. La compagnie, qui compte 63.000 salariés, se heurte à la concurrence du TGV et des compagnies low cost.

Le périmètre du plan fera l'objet de discussions mais d'ores et déjà les pilotes et mécaniciens en sont exclus, a prévenu la direction d'Air France.

Pierre-Henri Gourgeon, directeur général de la compagnie, avait évoqué le 31 juillet un «prochain plan social» qui s'appuierait «essentiellement sur le départ volontaire et également sur des mesures de mobilité géographique et professionnelle».

Le groupe aérien a enregistré au premier trimestre de son exercice 2009/10 une perte nette de 426 millions d'euros et une perte d'exploitation courante de 496 millions d'euros.

Les syndicats d'Air France redoutaient avant cette annonce que la compagnie décide de départs contraints compte tenu de sureffectifs pointés par la direction dans l'activité cargo et chez les hôtesses et stewards.

(Source AFP) Liberation.fr
 

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