>ReCHERCHE UGICTPNC

 

>LAST 10 ARTICLES

Liste complète

 

 

 

 

 

TOP10 QUESTIONS DP UGICT juin 2009: sélection de 20 Questions sur les 28 QDP posées par notre syndicat à BRITAIR


  >Vous avez des questions PNC-PNT:  envoyez-les par mail à robertus-dp@ugictpnc.com ou mina-dp@ugictpnc.com

   >les DP UGICT PNC à votre écoute!
 

QDP01>Les DP UGICT demandent la diffusion des barèmes salaires, applicables aux PNC et C/C présents au 31 mars 2006, avec une activité de 60 heures. 

REP/ A ce jour cette grille de salaire n'est pas créée.
 


QDP02>Les DP UGICT demandent une explication claire sur l'accès aux cars AF pour les PN Brit Air. Merci d'informer l'ensemble des PN par mémo.
REP/ Une mise à jour du mémo du 28 novembre 2008 sera effectuée, elle portera notamment sur la présentation du planning lors d'un courrier avec des vols à CDG et à Orly.


QDP3>Les DP UGICT demandent l'attribution de la carte « priorité » cars AF, aux PN qui souhaitent restituer leur carte parking en échange.  

 

REP/ Question du ressort des Délégués Syndicaux. 

 


QDP5>Les DP UGICT demandent le nombre des primes de métier et bonifications attribuées aux PN, saisons IATA 2007/2008 et 2008/2009, par fonction et par base.  

REP/ cliquez içi<
 


QDP7>Les DP UGICT demandent que le PDJ en salle à GOA soit possible à partir de 5H45 et non qu'à partir de 6H00. Les équipages doivent partir, au plus tard, à 6H10
 

REP/ Un petit déjeuner « allégé » est à disposition des PN avant 6 heures, un BF est chargé à CDG pendant le transit après la première étape. 

 


QDP9>Les DP UGICT demandent l'arrêt immédiat de faire voler des PNC « faisant fonction C/C », sans avoir eu la formation liée à ce grade. 

 

REP/ Les vols en faisant fonction CC se font conformément à l'Accord Collectif : l'ensemble des aspects réglementaires est traité pour tous les PNC lors du stage initial  de formation aux spécialisations et un module spécifique « HST faisant fonction » est dispensé lors des stages MDC. 

 


QDP16>Suite à la question DP 2009.05.05 (Les DP UGICT demandent la communication des mesures préfectorales en vigueur, par arrêté, concernant les fouilles et passages PIF des PN de toutes les escales desservies par Brit Air.), les DP UGICT demandent si Brit Air a la volonté d'honorer le texte Européen CE 820/2008 du 8 août 2008. Ce texte implique la Cie de porter à la connaissance de la population PN les mesures jugées non secrètes. 
  

REP/ Cette question à été débattue à l'occasion du dernier CHSCT. 



QDP19>Les DP UGICT demandent de remplacer 2DFC (4DF et 4BF sont chargés à CDG, vol AF5847) par des collations et d'accorder aux PNC un DR. 

  

REP/ Le temps d'escale bloc-bloc est de 1h35, à des horaires de repas. 

Le DF conventionnel est maintenu.

 


QDP20>18 janvier 2006, Modifications ARTT PN, III-3 Augmentation d'activité de 10 jours par an, 

d) Clause de protection de l'activité.  

« Tous les trimestres civils, il sera vérifié que le nombre d'UHV payé au navigant sera au moins égal à 207 UHV. Si ces UHV n'étaient pas atteintes, le différentiel serait comblé par le versement... » 

Les 207 UHV est un seuil sans prendre en compte les heures de nuit et heures supplémentaires. 

Les DP UGICT demandent pourquoi, depuis 2006, plusieurs PN, qui n'ont pas atteint ces 207 UHV trimestrielles, attendent toujours une régulation de leur dû.

 REP/ Les cas individuels sont à signaler à la DRH car cette vérification est faite. 


QDP25>Les DP UGICT demandent que la méthode utilisée pour le calcul du DR France leur soit exposée en séance.
 
REP/ La valeur du droit au repas France est définie en NAO. 
 

>EN BONUS

QDP26>Les DP UGICT demandent que les informations (- durée normale mensuelle du travail et - durée maximal du travail par période) spécifiques à chaque base planning (volontaires et non volontaires) soient affichées sur chaque base PN et diffusées individuellement à tous les PN au début de chaque année.

REP/ Dans le cadre des obligations légales, la DRH réfléchit à incorporer le temps de travail PN. 

 


Retour à l'accueil

>LAST 10 ARTICLES

Liste complète

 

 
Contact - C.G.U. - Signaler un abus - Articles les plus commentés