>La CGT réagit à l'appel à la grève annoncé par 4 syndicats sur la question de la représentativité des personnels navigants. 

En décidant de déroger pour les pilotes à la loi d'août 2008 sur la représentativité, en employant une méthode niant le dialogue social et la capacité des syndicats à répondre aux interrogations posées dans le cas de cette population, le gouvernement porte une forte responsabilité dans l'annonce qui vient d'être faite. 

Nous considérons que le dispositif existant à Air France (un établissement regroupant les personnels navigants) et le fonctionnement normal du dialogue social sont suffisants pour trouver des solutions assurant une représentativité des pilotes et des hôtesses et stewards par les organisations syndicales qu'ils choisissent. Si nous ne nions cependant pas que des questions légitimes sont posées, le dispositif retenu par le gouvernement (un amendement dans une loi portant essentiellement sur des questions ferroviaires, fragilisant fortement la loi d'août 2008) sous la pression du SNPL, n'est pas le bon. 

Dans ce cas, à de vraies questions sont apportées de mauvaises réponses. Nous ne sommes pas dans le même cas de figure pour les hôtesses et stewards car la question ne se pose même pas.  

Toutes les organisations représentant cette population sont affiliées à des confédérations ou assimilées qui vont pouvoir présenter des listes dans tous les collèges de l'entreprise comme la CGT le fera. (cf: FO SNPNC , CGC UNAC, UNSA, CFDT, CFTC, UGICT CGT...)

Aucun argument ne justifie des dispositions particulières.  

• Les PNC (hôtesses et stewards) sont représentés dans toutes les organisations, par des PNC qui connaissent parfaitement le métier et savent négocier les accords pour les PNC. Le débat (parfois emprunt de mépris vis-à-vis des autres métiers) sur des accords PNC qui seraient négociés par des personnels du sol est totalement infondé. 

• Dans le cadre de l'établissement existant à Air France (et qui regroupe les navigants). Les organisations devront atteindre le seuil des 10 % dans un collège qui sera défini par le protocole pré électoral. Bien entendu la CGT est prête à aborder des discussions sur les élections dans cet établissement dans un esprit de responsabilité et de dialogue, pour peu que les principes fondamentaux contenus dans la loi d'août 2008 soient rigoureusement respectés. Rappelons pour mémoire que désormais la légitimité des syndicats pour la négociation des accords s'appuiera sur la démocratie exprimée lors des votes aux élections professionnelles. Si l'on considère les résultats obtenus lors des dernières élections (2007), la plupart des organisations syndicales signataires de l'appel à la grève ont dépassé les 10 % d'audience dans l'établissement concerné. Sur des bases comparables, ceux-ci pourront donc continuer à négocier des accords concernant les PNC. L'argument selon lequel des organisations syndicales représentatives des PNC ne pourront plus négocier des accords PNC est là encore totalement infondé. 

En revanche,  il n'y a aucune raison pour que des organisations syndicales prétendent s'affranchir de la règle commune et applicable à tout le monde sur les 10 % d'audience. 

Au niveau de l'entreprise, il appartiendra  à chaque organisation d'atteindre les 10 % pour pouvoir négocier les accords concernant l'ensemble des catégories de salariés. 

Rien ne justifierait que l'obtention des 10 % dans un seul collège ou établissement permette à une organisation syndicale de négocier pour les autres collèges ou établissements où elle n'aurait pas obtenu les 10 %. 

La CGT appelle donc le gouvernement et le parlement à ne pas s'employer à détruire les principes de la loi d'août 2008 qu'ils avaient approuvée et qui était le résultat d'une position commune signée entre les deux plus importantes organisations syndicales françaises et le patronat. 

La CGT appelle également toutes les organisations d'Air France à faire preuve de responsabilités, dans un contexte marqué par une crise grave qui a des répercussions dans le transport aérien et par l'accident du vol AF 447. 

La CGT appelle l'ensemble des organisations à ne pas se tromper de combat et à privilégier ceux concernant notamment le pouvoir d'achat, les conditions de travail, la retraite ou la sécurité. 

La Fédération Nationale des Syndicats de Transports CGT et le syndicat CGT Air France invitent enfin les organisations concernées à ne pas rester figées dans des postures seulement catégorielles mais à s'ouvrir et à prendre en compte à la fois l'intérêt général de tous les métiers de l'aérien et la spécificité de chacun d'entre eux. 

 Montreuil, le 12 juin 2009