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>Relevé de Conclusions signé (pour la partie PNC) par l'UNSA, le SNPNC et la CFDT le 23 juillet 2008:

RESULTATS:  SCORE DIRECTION = 3 PNC/PNT = 0

1- En janvier 2009, sera ouvert pour le PN, un plan d'épargne retraite entreprise (PERE), avec prise en compte par l'employeur de la seule gestion des comptes individuels.
A ce jour RIEN!

2- Sera mis en place une bourse d'échanges à compter du programme d'hiver 08/09 selon des modalités à définir.
A ce jour RIEN!

3- En cas d'annulation des vols à moins de 3 heures au départ de PARIS et Lyon (deux heures pour les autres escales (les PNC de ces escales apprécieront!)), il sera versé au PN une 1/2 AJR (et une montée au terrain à PARIS)
2 réunions ont eu lieu et à ce jour RIEN!
voire la contre-proposition de l'UGICT<cliquez içi

Idem pour les PNT, les PNC n'ayant pas l'exclusivité du RIEN! lire le relevé de conclusion< cliquez içi

Reste au S.A.V. des UNSA/SNPNC/CFDT le minimale RC (semestriel voire annuel) qui servira vraisemblablement en 2009, pour la plupart des PNC, non pas à du Repos complémentaire mais à payer la Journée Solidarité!!! Merci QUI?

Heureusement pour les PNC BRITAIR, une séance de rattrapage est prévue lors de la prochaine NAO 2009... la tentation va être grande pour la Direction BRITAIR de redonner au titre de la NAO 2009 ce qui devrait déjà être "des acquis" à ce jour pour les PNC BRITAIR.

Ce ne sera pas une nouveauté pour la Direction BRITAIR puisque les reliquats des Temps Forfaitaires (non payés) ont servi artificiellement à "gonfler" les augmentations salariales 2008 de 0,4% en avril dernier. 

A la décharge des UNSA/SNPNC/CFDT, une avancée sociale tout de même à leur actif "Dans un même calendrier, les parties s'engagent sur les modalités de l'introduction du CRJ 1000", encore faut-il savoir en quoi consistent ces "obscures modalités" pour les PNC.


Certains évoquent déjà des débasements de PN, d'autres évoquent un retour aux accords de Productivité 2006 " version encore plus Productif et plus B-SCALISANTE, enfin d'autres spéculent sur les hypothétiques devenir des repos réduits à BRITAIR...

>Coté Productivité, NON MERCI pour l'UGICT: les PNC ont déjà donné avec les signatures des B-scale PNC et B-scaleC/C par l'UNSA et la CFDT.



Même le SNPNC en son temps les avait dénoncés dans son tract:
"Le SNPNC et l'alliance PNC condamnent la signature de l'Accord conclu par Pierre Yves GOARANT et la Direction de BRITAIR"  dixit le SNPNC le 17 avril 2006: "- Les PNC nouvellement embauchés rattraperont la grille originale dans 5 ans. Ce n'est donc pas si douloureux que cela.  Merci pour eux, sachant que d'ici 5 ans, durée de la validité de l'accord, la compagnie aura su demander d'autres sacrifices pour maintenir la compétitivité de l'entreprise...  Sur qui porteront-ils cette fois ? Les anciens ? les modernes ? 

-La B-Scale n'aura pas d'effet sur les PNC appelés à devenir CC, puisqu'à Britair on ne peut être promu avant 3 ans. ''Les heureux'' élus ne subiront la perte que pendant deux ans ! Joli postulat qui s'apparente davantage au credo incantatoire qu'à une vérité révélée. Lorsque Britair sera parvenue à insuffler dans l'esprit des PNC B-Scale qu'elle souhaiterait les promouvoir le plus vite possible (avant 3 ans) mais que les syndicats ne veulent pas, nous verrons combien de temps durera la résistance syndicale face à ceux qu'on aura lésés une première fois pour demander à DB, et à genoux encore, de faire sauter les verrous actuels qui organisent la promotion.  

- Il n'y aura pas de perte de salaire. On atteint plus vite le seuil des heures sup. Vu comme ça évidemment. Il suffit de travailler davantage pour gagner pareil !  Le patron n'aurait pas mieux argumenté...

En paraphant un texte introduisant une B-Scale le signataire déshonore le syndicat qui l'a mandaté...

Nous avons en conséquence demandé à Pierre-Yves GOARANT de démissionner de son poste de délégué syndical, ce qu'il a fait. "  SNPNC lire le tract!<cliquez içi



>Coté débasement PN, NON MERCI pour l'UGICT, la catastrophique gestion de l'été dernier devrait servir de leçon au "bureau d'étude morlaisien", si ce n'est pas le cas l'UGICT, leur rappellera de nouveau que les PNC BRITAIR ont une vie sociale, familiale et professionnelle.

>Coté nuit courtes "hypothétiques", NON MERCI pour l'UGICT, le fiasco des négociations 2008 aura sûrement éclairé les plus sceptiques sur le sujet, aujourd'hui ce n'est plus du développement de BRITAIR dont il est question, mais de réduction d'activité dans l'entreprise: 9 PNC en CDD à ce jour en ont fait les frais! (13 PNC en CDD  au lieu de 9, si le récent accord sur les temps partiels complémentaires 2009/2010 n'avaient pas été signé par l'UGICT, FO et la CFDT)

Seule une vraie intersyndicale PNC aurait pu laisser une réelle chance à ces 9 PNC en CDD à BRITAIR... l'UNSA et le SNPNC en ont décidé autrement! faire miroiter un recrutement à Air FRANCE alors que le "Gel" des embauches chez les PNC AF a été annoncé, c'est parfaitement scandaleux!

Alors à qui profite la CriZZe? Assurement pas aux PNC et PNT BRITAIR!!!
Qui eux en ont assez de se faire mener en BATEAU!
 
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